Три в одном — навигатор, видеорегистратор и антирадар. Стоит ли покупать такой агрегат?


Наверняка почти всех автомобилистов, пользовавшихся, к примеру, GPS-навигатором, посещала мысль об установке и других девайсов, помогающих в пути. Речь идёт об антирадарах и видеорегистраторах. Первые помогут заметно экономить на штрафах любителям быстрой езды. Вторые значительно повышают шансы благополучного исхода при каких-либо дорожных происшествиях (видео с места аварии, снятое таким устройством, принимается в судах в качестве вещественного доказательства правоты той или иной стороны). Полезность приобретения очевидна, всякое ведь бывает, никто не застрахован от аварий либо возможного произвола со стороны сотрудников ГИБДД.

Само собой, все эти штуки можно купить по отдельности. Но некоторых водителей может смутить нагромождение техники в салоне, подключённой к одному-единственному прикуривателю через переходник. Или суммарная цена всех этих прелестей. Как выйти из такой ситуации? Очень просто. Существуют решения, совмещающие в себе все 3 вышеперечисленных устройства в одном корпусе. Само собой, выбрать такой комбайн сложнее, чем отдельные примочки. Все три составляющие должны устраивать владельца. Гораздо проще выбрать всё по отдельности, да и заменить, в случае чего, тоже. Да, Вы можете сказать, что любой комбайн всегда будет в целом хуже, чем набор узкоспециализированных решений, выполняющих в сумме те же функции. В основном, оно так и есть. К тому же, если ломается комбо-устройство, то летит всё сразу и вы остаетесь на некоторое время без навигатора, видеорегистратора и антирадара. Если всё же симпатизирует вариант 3 в 1, и Вы не хотите зря потратить деньги и разочароваться, тогда остаётся одно: выбирать нечто качественное и уже хорошо себя зарекомендовавшее.

Разберём плюсы и минусы обоих вариантов.

Покупка каждого устройства в машину по раздельности.

Достоинства раздельной покупки(отдельно автонавигатор, видеорегистратор и антирадар):

• проще выбрать.
• функционал, качество и гибкость настройки параметров.

Недостатки:
• цена покупки по раздельности всех трёх устройств, скорее всего, окажется выше, чем у гибридной модели;
• нагромождение проводов, заваленная примочками торпеда и присоска посреди лобового стекла с видеорегистратором могут мешать обзору и раздражать;
• потребуется покупка разветвителя прикуривателя.

 

Гибриды.

Плюсы.

• цена
• удобство, компактность, более эстетичный вид.

Минусы:
• вероятность поломки всего и сразу;
• возможная неполноценность какой-либо составляющей (например, слепой антирадар);
• небольшой угол обзора камеры (примерно 80 градусов против 120 на отдельной, не видно обочины). Для кого-то это может оказаться решающим фактором для отказа от покупки комбо-устройства.

В качестве примера неплохих гибридов можно порекомендовать модели Arena Pro 8000/8500 (примерная цена – 13000 рублей) и Texet TN-833RDVR HD (8000 рублей). В данных устройствах довольно качественно реализованы все 3 составляющие: нормальный навигатор, рабочая камера на 5 Мп (правда, для чёткого распознавания номерных знаков желательно, чтобы расстояние до объекта не превышало 10 метров) и сравнительно эффективный антирадар.

Модель от Arena выполнена в форме зеркала заднего вида, что вполне удобно: получается, после установки комбайна в салоне ничего не добавится – симпатично и функционально. На видео ниже можете посмотреть, как там все реализовано, довольно симпатично.

Итак, что лучше? Вообще-то, если есть деньги, лучше купить всё по отдельности, будет надёжнее. Главное – грамотно разместить девайсы в салоне: так, чтобы провода не висели и обзор не страдал. Хотя, судя по отзывам автомобилистов, гибриды совершенствуются и всё же имеют право на жизнь. Некоторые из них вполне прилично выполнены, да и цены заманчивы. Так что смысл задуматься о покупке есть.

Чтобы понять визуально, что это за зверь такой — три в одном, рекомендую посмотреть видео обзор неплохого комбо-устройства Arena Pro-8000.

Поделиться с друзьями

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal

10 Комментариев

  1. ух ты! отличная вещь. давно бы придумали комбо-устройство. прямо моя мечта. у меня есть и антирадар и видеорегистратор и навигатор, но это так мешает все висит на лобовом стекле, то отрывается и падает, и провода эти. ужас. а вот эта мега вещь! считаю однохначно стоит покупать! решает множества проблем одним махом. только один вопросов лишь бы одно из устроиств не храмало. а все три работали в полную мощь.

    • admin:

      Все не так радужно на самом деле ))Как вы верно подметили в конце комментария — одно или даже 2 устройства имеют характеристики ниже средних. Так что если уж и брать комбо-устройство в машину, то хотя бы тысяч за 8-9.

  2. Конечно, если бы качественно соединить все эти вещи в одну, получился бы замечательный девайс. Но, пока что реализация оставляет желать лучшего, сложно еще запихнуть в одну коробку все три прибора с хорошим качеством функционала. В таких комбо-устройствах обычно камера слабенькая, без ночного режима. Вообщем доработать, а потом уже на рынок.

    • admin:

      Верно подмечено, сложно сделать комбо-устройство с высоким качеством всех трех входящих в него гаджетов. Что-то все равно будет проигрывать по качеству одиночным устройствам. Хотя, если обратить внимание на самые дорогие модели, то там вполне неплохо все реализовано. Но и цена очень уж высока.

  3. все правильно сказано в комментариях. у меня такая вещь есть. скажу вам честно, поочередно что то да глючит, вы не представляете как это бесит, в итоге ничеготолком не работает. задумка не спорю была хороша, как в первом комменте сказано, много проводов было когда все висело на лобовом, но и этот всесторонний «все в одном» гаджет проблему толком не решил. разве что проводов стало мало.

  4. К сожалению не встречала в продаже, а то бы обязательно купила мужу в подарок!
    У него и радар, и навигатор и регистратор. Ко всему этому добру целая куча проводов, целое кудло и тройник на прикуриватель, попробуй что нибудь дернуть, вывалится все вместе. А тут все сразу — прекрасная идея, как раньше не додумались…

    • admin:

      Как показывает опыт, какие-либо сложные устройства лучше не дарить, ибо есть шанс купить совсем не то, что хочется мужу :-) Вот например, мне подруга подарила цифровой аппарат, средней ценовой категории. Так вот, когда я его опробовал, оказалось, что у него вообще никакая макросъемка, то есть я был не совсем доволен подарком, тем более, что я уже присмотрел себе подходящую модель. В этом случае лучше дарить деньги и пусть выбирает подарок самостоятельно. Так будет куда правильнее. Тем более, что видеорегистраторы — вещь сложная и в них множество функций, на которые стоит обратить внимание при покупке.

  5. скажу сразу не стоит! он ужасно работает! точнее толком и не рабоатет. я конечно не знаю. может мнетакой бракованный тугодум попался, но судя по предыдущем комментам не мне одной. я наивно надеялась, что сразу убью трех зайцев и прогадала. очень растроилась. единственный плюс- это отсуствие проводов, но ведь не это главное в таком приборе.

  6. Виктория, Вы так категоричны! Это Вам попалась неудачная модель. Наверное, взяли самый дешевый! У меня лично отлично работает этот гибридный гаджет. Из минусов только один: мало видно, то есть угол обзора существенно меньше обычного одиночного видеорегистратора. Зато да-без проводов-раздражителей. Я думаю, что модели «три в одном» еще в пути развития и в конце концов вырулят на совершенство.

    • admin:

      Спасибо за комментарий, Ярослав, думаю вы правы — «гибриды» пока еще только эволюционируют и в будущем наверняка займут часть рынка авто гаджетов.

Оставить комментарий